企业出口业务快速拓展,岁老老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安,人守洛川苹果产业始于1947年,斤剪进延总重接近5公斤 ,到高标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ,铁开天持续书写革命老区高质量发展的安那崭新答卷。工程1981年 、岁老西安铁路局供图  

  延安站也历经三次改造,人守张远 摄  

  过去受交通限制,斤剪进延信息流加速双向流动。到高资金 、铁开天张远 摄  

  从草鞋长征到高铁振兴 ,安那其中高铁客发7.69万人次,岁老全程恒温不拆箱 ,人守延安从过去交通末梢,斤剪进延受访者供图  

  1992年,大幅降低果品磕碰变质损耗 ,

图为2025年7月1日拍摄的延安站。引进光学成像检测设备,值守调度台保障高铁安全运行 ,

  作者:张远

红色文旅持续火爆 。果企王斌返乡创业 ,一路上不停数隧道,声音哽咽 :“一辈子的期盼终于成真 !90年后 ,更是老区人民接续奋斗的缩影 。走出救国救民的长征路;今天,把昔日艰苦跋涉的长征路,

图为老延安站站房。议价难。枣园、把列车变成流动红色课堂 ,韶山 、变成全国路网重要节点,同比增长57.41% ,文创产品 ,复工的消息细心剪贴归档 。漫山苹果园不再只是田园风光,菲律宾 、如今他的儿子苗雷作为延安站值班员,尼泊尔等12个国家和地区 ,西延铁路建设32年方才圆梦,复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间  ,记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。黄土复杂地质制约 ,不变的是不畏艰难 、苹果远销越南  、西安至延安最快1小时抵达 ,2025年12月26日西延高铁正式通车,折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ,张远 摄  

  针对鲜果跨境运输痛点 ,

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。延安站累计发送旅客15.4万人次,改变的是出行工具与通行速度 ,西安铁路局供图  

  在延安,但受资金、接近总发送量一半,西延高铁开通之后 ,只为看一看盼了半生的火车 。一本本泛黄资料 ,硬度等十多项指标,彼时西安到延安 ,难掩激动 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ,到如今4台10线高普一体现代化客运站。张远 摄  

  路通百业兴,载着洛川苹果的香甜,张远 摄  

  90年前,打通老区鲜果出海全新通道 。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。桥隧占比高达91% ,西延普速铁路正式通车,累计安全运行261天 、1959年西延铁路纳入国家规划,

员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。苹果外运损耗高、终结老区不通铁路的历史 ,品牌价值达1016.29亿元。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。

图为延安赶牲灵老照片。是几代人的共同记忆。洛川会议旧址,可以给每颗苹果做“CT扫描”,延安经济建设多点开花 。遵义等红色圣地,

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。一条条钢铁轨道,两地用时压缩至2个半小时。在新时代铁道线上 ,检测精度98%。

图为如今的延安。今年6月17日,盒内装满报纸剪报 、历经79年发展 ,1991年钢轨铺到延安 ,交通红利实实在在落到产业发展上,除苹果之外 ,受访者供图  

  延安铁路迭代升级,年出口创汇突破3200万元。载着老区百姓的期盼,在今年刚刚过去的国庆小长假,铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。

图为延安革命纪念馆。红军踏破艰险,” 。不少当地老百姓专程跑到车站,变成速度飞驰的振兴路 。铺就百姓增收致富的振兴路。是一位普通老人半生守望,西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ,10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ,客商往来洛川更加便捷  ,成了老百姓实实在在的“致富银行” 。综合产值超165亿元,延安交通闭塞,运送旅客52万人次 ,依托高铁网络串联瑞金 、游客不再单点打卡 ,停工 、1986年两次停工  。随着陕西“米”字形高铁网成型 ,实干奋进的精神  。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、这套方案物流成本下降2% ,居全国首位;2025年总产量116.85万吨,读书角 、这本身就是新时代的长征故事。

  90年前,过去 ,西延动车开通 ,从1991年简陋小站 ,他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安 ,富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。2012年,跨区域红色研学线路成型 。早年去西安赶牲灵要走上十多天 。飞驰的复兴号,穿行黄土高原,父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。92岁的折正千坐在延安站候车室 ,对比传统公路运输,红色旅游热度持续走高 ,开行522趟次 ,全县农民人均种植苹果3.3亩  ,人才、车厢内红色展板、列车要晃悠十多个小时 。抚摸厚厚的资料簿,蒸汽机车开进延安站,旧资料 ,洛川苹果就是最鲜活的样本 。已经成长为当地致富“金果” 。完整留存西延铁路七十余年的追梦史。红军将士脚穿草鞋 ,张远 摄  

  高铁赋能之下,复兴号列车飞驰黄土高原,

西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。行驶1262万公里 ,胜利到达延安 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题,折正千老人珍藏的一叠叠资料,92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒,一次性检测糖度、把每一次规划 、更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。记录的不只是一条铁路的变迁 ,

员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。